Clifton Club Indian Scout édition limitée

Ce chronographe automatique, édition limitée de 1901 pièces, combine le charme urbain à la fougue de la vitesse notamment par son cadran semi-ouvert, sa lunette tachymétrique et ses nombreux compteurs.  La boîte en acier inoxydable de 44mm est estampée sur le fond du logo d'Indian Motorcycle, fabricant de l'Indian Scout, sur laquelle Burt Munro a battu le record du monde de vitesse. 

Ref : MOA10402

3 700,00 €

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740,00 €
139,60 €/mois
3 950,82 €
250,82 €
36 mois
555,00 €
185,00 €
740,00 €
95,50 €/mois
4 082,40 €
382,40 €
48 mois
555,00 €
185,00 €
740,00 €
74,00 €/mois
4 218,00 €
518,00 €
60 mois
555,00 €
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740,00 €
61,31 €/mois
4 357,23 €
657,23 €
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Genre Homme
Boite Acier
Bracelet Cuir
Boucle Déployante
Cadran semi-ouvert ardoise et noir
Mouvement Automatique
Fonctions Chronographe, Tachymètre, Date
Etancheité 50M
Particularités En hommage à l'année de la fondation d'Indian, le disque de date affiche « 1901 » à la place du 19e jour du mois.
Style Sport, Vintage, Design
Diamètre 44mm
Verre Saphir antireflet une face
Garantie 2 ans

THE SPIRIT OF INDIAN MOTORCYCLES

Indian Motorcycle est née en 1901, une époque où les seules façons de se déplacer étaient à cheval ou en bicyclette. A l’origine d’Indian Motorcycle, l’histoire de deux fondateurs, l’entrepreneur George Hendee et l’ingénieur renommé Oscar Hedstrom, animés par la volonté de faire du monde un endroit plus facile à explorer. C’est pourquoi Indian Motorcycle encourage aujourd’hui toutes personnes possédant et roulant avec une de ses motos à “vivre des histoires qui valent la peine d’être racontées”.

George Hendee avait déjà établi une entreprise fructueuse spécialisée dans la vente de bicyclettes, qu'il exportait sous la marque « American Indian », nom incarnant la liberté, une aventure spirituelle inspirée des us et coutumes des Amérindiens.

Oscar gagnant en notoriété dans l'univers du cyclisme, tenta quant à lui d'équiper les vélos d'un moteur, donnant ainsi naissance au tout premier vélomoteur. Cette innovation suscita évidemment l'intérêt de George Hendee ; à l’automne 1980, il demande à Hedstrom de concevoir un vélo motorisé destiné à la vente au grand public

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